鑄(zhu)造與鍛造的(de)區别，午夜福利1000集20🔞19年免费㊙️90%的車友(you)都不知道

　　經常有人問(wen)“我要直接上(shàng)鍛造輪嗎？”“鍛(duan)造的和鑄造(zao)的真的差很(hěn)多嗎？”沒錯，他(tā)們真的差很(hěn)多。卡車輕量(liàng)化實🆚質上就(jiù)是🙇🏻零部件輕(qing)量化，采用鍛(duan)造鋁合金車(che)輪，可以♊很大(dà)程🐇度減輕車(chē)的自重。比如(ru)，一輛拖挂40噸(dūn)的重卡和👨‍❤️‍👨半(ban)挂車運輸系(xi)統，一共有22個(gè)車輪，加上前(qián)後備胎共有(yǒu)24個。

　　以目前我(wǒ)們經常用的(de)鋼質車輪計(ji)算，如果換成(cheng)鍛造鋁合金(jin)車輪，重量可(ke)減輕近600kg。

　　不僅(jǐn)如此，由于鋁(lü)合金材料具(jù)有散熱好和(he)防止輪胎🔅橡(xiang)膠🈲老化的特(te)點，裝上鍛造(zao)鋁合金車輪(lun)的卡車、客車(chē)、挂車可節省(shěng)26%的輪胎消耗(hào)。由此可見，節(jiē)能減排的效(xiào)果多麼明顯(xian)。

　　那商用車用(yong)鋁車輪，為什(shi)麼用鍛造不(bu)用鑄造呢？

　　1genganquan

　　在(zai)一些guojia，鑄造商(shāng)用車車輪已(yi)經不被采用(yong)或被禁止使(shǐ)🚶‍♀️用。

　　鍛造車輪(lun)因6061材料具有(yǒu)抗沖擊、抗疲(pí)勞性能高的(de)特點。如在受(shou)到強力撞擊(ji)時隻會發生(shēng)變形，不會斷(duan)裂🔴，氣壓🐪也不(bú)會在瞬間消(xiāo)失，保證了車(chē)輛的anquan。

　　鑄造車(chē)輪因A356材料抗(kang)沖擊性能相(xiàng)對差，受強力(li)撞擊☀️後易發(fa)生粉碎性斷(duàn)裂，氣壓瞬間(jian)消失，十分危(wēi)險。

　　2geng輕量化

　　鍛(duan)造

　　因鍛造車(che)輪的高強度(du)的特點，可以(yi)獲得geng輕的産(chǎn)品👄重量，如以(yǐ)22.5*9.0産品為例，鍛(duan)造車輪重量(liàng)24KG以内即可通(tong)過🙇🏻标準測試(shi)要求，如需滿(man)足TUV标準要求(qiu)，重量也可控(kong)制在25KG以下，比(bǐ)鑄造車輪輕(qing)20%左右。

　　鑄造

　　以(yi)22.5*9.0産品為例，鑄(zhù)造車輪重量(liàng)需28.5KG左右,才能(neng)通過标準測(ce)試要🙇‍♀️求。且鑄(zhù)造車輪很難(nan)滿足TUV标準測(cè)試要求。

　　3geng高的(de)表面品質

　　鍛(duàn)造抗氧化程(cheng)度高，常新常(cháng)亮

　　鍛造車輪(lún)經過加工後(hòu)表面光亮均(jun)一、不存在鑄(zhù)造的疏松🈲、氣(qì)孔等缺陷，又(you)因6061鋁合金具(jù)有很好的抗(kang)氧化性能，車(chē)輪在使用一(yī)段時間後仍(reng)光亮如新。鍛(duàn)造車輪不需(xu)要塗👄裝。

　　鑄造(zao)抗氧化程度(dù)低，易發黃變(biàn)黑

　　鑄造車輪(lún)為熔煉澆鑄(zhù)後冷卻成型(xíng)，不可避免的(de)會産生疏松(sōng)😍、氣孔、夾雜等(deng)内在和外觀(guān)缺陷，又因材(cai)料的特性，加(jiā)工後表面易(yi)腐蝕和發黑(hēi)，鑄造車輪需(xū)要塗裝。

　　4原材(cái)料的巨大差(cha)異

　　鍛造

　　1.鍛造(zào)車輪采用的(de)鋁合金材料(liào)牌号為6061。6061屬Al-Mg-Si系(xì)合金，具有良(liang)好的塑⛷️性和(hé)優良的耐蝕(shi)性。

　　2.鍛造車輪(lun)無應力腐蝕(shi)開裂傾向，T6熱(re)處理後達到(dao)高強度，是目(mù)🌏前世界上商(shāng)用車鋁合金(jin)車輪的主流(liu)使👉用工藝。

　　3.汽(qì)車用6061鋁合金(jīn)鍛棒對熔煉(lian)和結晶要求(qiú)非常高，相對(duì)材料價格也(yě)高。

　　鑄造

　　鑄造(zào)車輪采用的(de)鋁合金材料(liao)牌号為A356。需二(èr)次熔煉後🏃🏻‍♂️鑄(zhu)造成型，可分(fèn)重力鑄造、低(di)壓鑄造、高壓(ya)（擠壓）鑄造等(deng)，在低載荷的(de)乘用車車輪(lún)上使用廣泛(fan)，但在高載荷(hé)的⭐商用車🔆車(chē)輪上使用很(hen)少且缺乏可(kě)靠性。

　　5工藝geng先(xiān)進

　　鍛造

　　鑄造(zào)

　　1.鑄造車輪工(gōng)藝包含熔煉(lian)、澆鑄、冷卻成(cheng)型，鑄件會出(chū)現疏松、氣孔(kǒng)、氧化夾雜等(deng)缺陷，因冷卻(que)的先後不同(tong)，會産生不🔞同(tong)部位力學性(xìng)🔴能相差很大(dà)。

　　2.鑄造工藝受(shòu)熔煉、除氣、調(diào)質、澆鑄多個(gè)過程影響，過(guo)程影響大，品(pin)質波動大。

　　6geng強(qiáng)的機械性能(néng)

　　鍛造：

　　鍛造車(che)輪經過熱處(chu)理後機械性(xing)能可達到：

　　抗(kang)拉強度≥330Mpa,

　　屈服(fú)強度≥300Mpa,

　　延伸率(lǜ)≥12%

　　鑄造：

　　鑄造車(che)輪經過熱處(chù)理後機械性(xìng)能标準：

　　抗拉(lā)強度≥260Mpa,

　　屈服強(qiáng)度≥180Mpa,

　　延伸率≥5%

　　不(bú)要說萬分之(zhi)一的危險，哪(na)怕十萬分之(zhī)一的生命anquan出(chu)問題可能都(dou)是不被允許(xu)的，每個車主(zhu)的背後都是(shi)一個幸福的(de)☁️家庭！總之，鍛(duàn)造就是比鑄(zhù)造好很多，所(suǒ)以，如果你有(yǒu)小錢錢🚶‍♀️的話(huà)，你的愛車✌️該(gai)配什麼樣👄的(de)輪毂，你㊙️懂得(dé)。