“十四五(wu)”期間，中國(guo)鋼鐵産量(liang)将步入平(ping)台區，在未(wei)來的10多年(nián)裡粗鋼産(chǎn)量将以10億(yi)噸為軸心(xin)，上下呈區(qū)間波動；中(zhōng)國海外😄權(quan)益礦比✂️例(li)将大幅zeng加(jiā)，鐵礦石迎(yíng)來破局窗(chuāng)口期；廢👄鋼(gang)将成✍️為風(feng)口上的行(hang)業。
鋼鐵産(chǎn)業集中度(dù)一直都是(shì)産業發展(zhǎn)五年規劃(hua)關注的重(zhòng)點，但直到(dao)2020年行業前(qián)10大鋼鐵企(qǐ)業的粗鋼(gāng)産量占比(bǐ)約37%，離60%的目(mu)标相去甚(shen)遠，這涉及(jí)到産業發(fā)展☎️規律，産(chǎn)🔞業經濟🔅學(xué)理論指出(chu)，當一個産(chǎn)業處于快(kuài)速🙇🏻成長期(qī)，前景較好(hǎo)，勢必吸引(yin)大量資本(ben)進入，随着(zhe)新開廠家(jia)越來越多(duo)，産業集中(zhong)度自然下(xià)降。兼并重(zhong)組多發生(sheng)在産業🎯成(chéng)熟期，當産(chǎn)業規模不(bú)再有很大(da)zeng量💰空間，産(chǎn)能過剩日(rì)益嚴重🈲，市(shi)場競争🚶♀️趨(qu)于白熱化(hua)，利潤空間(jiān)逐步縮小(xiao)，外部資本(ben)進入意願(yuan)減弱，管理(lǐ)不善、競争(zhēng)力不強的(de)企業虧損(sun)、甚至破産(chǎn)退出或者(zhe)被收購。zhiyou在(zai)這個階段(duàn)，大規模兼(jiān)并重組才(cái)具備了客(kè)觀㊙️條件。
過(guo)去20年間，中(zhong)國粗鋼年(nián)産量從1.29億(yi)噸zeng長到10.53億(yì)噸，鋼鐵🔞産(chǎn)業始終處(chu)⭐于高速發(fa)展階段，社(she)會資本仍(reng)源源不斷(duàn)地進入鋼(gang)鐵行業。盡(jin)管每個五(wu)年計劃都(dou)要求提升(sheng)産業集中(zhong)度♋，但經濟(ji)發展規律(lǜ)無法違背(bei)，緻使五年(nián)計劃的目(mù)标屢屢落(luò)空。
2007年至2010年(nian)，鋼鐵産業(yè)集中度提(ti)升較為明(ming)顯。根據“十(shí)五規劃”和(he)“十一五規(gui)劃”，在地方(fang)政府和鋼(gang)鐵企業積(jī)ji推動下，兼(jiān)并重組蓬(peng)勃發展，如(ru)寶武重組(zǔ)八鋼、韶鋼(gāng)；武鋼重組(zu)昆鋼、柳♍鋼(gang)；首鋼重組(zu)水鋼、長鋼(gang)👌、通鋼等。同(tóng)時，區域内(nèi)鋼鐵集團(tuan)也密集湧(yong)現，如山東(dōng)鋼鐵集團(tuán)、河北鋼鐵(tie)集團、渤海(hai)鋼鐵集團(tuán)等先後成(chéng)🌈立。尤其在(zài)2008年，“中國di一(yi)鋼鐵巨頭(tou)”稱号先後(hòu)在寶武、山(shan)東鋼鐵、河(he)北鋼鐵之(zhī)間geng替，前十(shí)家鋼企集(jí)中度較2007年(nian)猛zeng16個百分(fèn)點，2010年達到(dào)48.6%，為十多年(nián)以🌈來zui高值(zhi)。
2010年至(zhì)2016年，鋼鐵産(chǎn)業集中度(du)呈現下降(jiàng)态勢。一方(fāng)面，4萬億财(cái)🔆政刺激政(zheng)策的推出(chu)，使得中國(guo)擺脫了quanqiu金(jin)融危機的(de)影響，但也(yě)導緻熱錢(qián)持續流入(rù)鋼鐵行業(ye)，鋼鐵産能(néng)迅速擴張(zhang)，并催生了(le)大量🙇♀️中頻(pin)爐投産；另(ling)一方面，寶(bao)武、武鋼、鞍(an)鋼等大型(xing)企業㊙️的重(zhong)組處于停(tíng)滞狀态，甚(shen)至出現了(le)“分家”現象(xiang)，河鋼、安鋼(gāng)對本地區(qū)内民營鋼(gang)鐵企業💜“漸(jian)進式股權(quan)融合”重組(zu)模式以民(mín)營鋼鐵企(qi)業退出而(ér)宣告結束(shù)，這使得鋼(gāng)鐵産業兼(jian)并重組步(bù)伐明顯放(fàng)緩。“分子”zeng長(zhǎng)緩慢，“分母(mu)”ji速㊙️擴張，産(chǎn)業集中度(dù)回落至30%附(fu)近。
2016年至2020年(nián)，鋼鐵産業(yè)集中度再(zai)次緩慢回(huí)升。經過2014、15年(nian)行💃業全☎️面(miàn)虧損和三(sān)年供給側(cè)改革，“地條(tiao)鋼”完全出(chu)清，落後産(chan)能被淘汰(tai)，不少中小(xiao)企業破産(chǎn)關停，供應(yīng)嚴重過剩(sheng)局面得以(yǐ)改善，相關(guān)部門要求(qiú)促進鋼鐵(tie)産量壓減(jiǎn)，“分母”擴張(zhāng)受到了嚴(yan)格限制，作(zuo)為“分子”的(de)各大鋼鐵(tie)企業兼并(bìng)重組動作(zuo)不斷：中國(guó)📐寶武并購(gòu)重組馬鋼(gang)、太鋼🏃♂️、代管(guǎn)昆鋼，規模(mó)超過億噸(dun)；建龍集團(tuan)宣布正式(shi)托管經營(yíng)邢台鋼鐵(tiě)，成為全國(guó)di二大民營(yíng)鋼企等等(děng)。
從過去一(yī)輪周期來(lái)看，盡管政(zheng)府和相關(guān)部門一直(zhí)倡導🌐提升(shēng)🤟産🈲業集中(zhong)度，但效果(guǒ)并不盡如(rú)人意，市場(chǎng)🏒時機不成(chéng)熟是主要(yao)🈲原因。“十四(si)五”中國鋼(gang)鐵産業将(jiang)逐步走向(xiàng)成熟，經曆(li)過全面虧(kui)損的鋼鐵(tiě)企業也達(da)成了市場(chang)接近飽和(hé)、産業發展(zhǎn)🌈規模接近(jin)峰值的共(gòng)識，在産能(neng)置換過程(chéng)中願意退(tui)出或者置(zhi)換産能，産(chǎn)業集中度(dù)會進入快(kuài)速上升期(qī)。
過去鋼鐵(tie)行業兼并(bìng)重組存在(zai)“拉郎配”、“攤(tan)大餅”的情(qíng)況，如天津(jin)四家鋼企(qi)聯合成立(lì)的渤海鋼(gāng)鐵，整而不(bú)💜合、盲目擴(kuo)充産能，曾(ceng)🈲經的🥰速成(cheng)“世界500強”zui終(zhōng)陷入債務(wù)危機破❄️産(chan)重整；其次(cì)，由一家龍(lóng)頭企業整(zheng)合省内其(qi)他企業的(de)模式，現在(zai)看來是走(zou)不通的，客(ke)觀保護了(le)🧑🏽🤝🧑🏻地方落後(hòu)産☂️能，對外(wài)來企⛷️業造(zào)成壁壘，無(wú)法真正實(shí)🤟現強強聯(lián)合。
這些失(shi)敗的案例(lì)證明了，兼(jian)并重組不(bú)是單純将(jiang)幾家鋼企(qǐ)📧合并在一(yī)起追求規(gui)模，而是為(wéi)了發揮協(xié)同❄️效應🤞，避(bi)免過度競(jìng)争、提高利(li)潤水平。在(zài)發展規劃(huà)上，人、财、物(wu)🚩、産、供、銷等(deng)環節必須(xu)融合，避免(miǎn)各幹各的(de)甚至互相(xiang)競争。另外(wài)，鋼鐵産品(pǐn)銷售半徑(jìng)很大，下遊(you)市場不分(fèn)地域，原料(liao)采購範圍(wei)也覆蓋了(le)🐕國内和quanqiu，應(yīng)探㊙️索橫向(xiàng)跨區域、跨(kuà)國，縱向跨(kuà)産業鍊的(de)兼并重♉組(zu)。
寶武在重(zhòng)組上海鋼(gāng)鐵企業過(guò)程中積累(lèi)了豐富的(de)⁉️經驗，寶武(wǔ)集團通過(guò)部門合并(bìng)等方式提(ti)高整體效(xiao)能，投👨❤️👨資、采(cǎi)購、銷售、市(shì)場劃分上(shàng)進行了合(hé)理的規劃(hua)，管理水平(ping)和技🔞術研(yán)發方面展(zhan)現較強🈲優(you)勢。從結果(guo)來說，寶武(wǔ)發展得不(bú)錯，武鋼也(yě)擺脫了前(qián)幾年的萎(wěi)🥵靡不振，經(jing)得🔆起市場(chang)檢驗。之後(hòu)寶武集團(tuán)對馬鋼、太(tai)鋼、重鋼的(de)重組進行(háng)得較為順(shun)利，中央和(hé)地方政府(fǔ)、企業本身(shēn)🤟都認識到(dao)兼并重組(zǔ)要尊重市(shi)場規律，政(zheng)策🐅和行政(zheng)形成合力(lì)推動鋼鐵(tiě)企業完成(chéng)符合其發(fa)展戰略的(de)兼并重組(zu)，這和過去(qu)已經不可(ke)同日👉而語(yu)。此外，沙鋼(gāng)重組東北(běi)特鋼🏃🏻♂️，建龍(lóng)重組山西(xī)、黑龍江、内(nei)蒙等省區(qu)鋼廠，德龍(lóng)重組天津(jin)渤海鋼鐵(tie)，都是成功(gōng)的兼并重(zhòng)組案例。
5G技(jì)術進入鋼(gang)鐵行業之(zhi)後，智能制(zhì)造領域将(jiang)獲得巨大(dà)發展。5G技術(shu)高帶寬、低(dī)延時、高可(kě)靠以及邊(bian)緣計算的(de)應用，在物(wù)聯網、工業(yè)自動化控(kòng)制、物流追(zhui)蹤、工業AR、雲(yun)化機器人(rén)等工業應(yīng)🈲用領域，對(duì)鋼鐵行業(ye)未來的高(gāo)質量發展(zhan)将産生深(shen)遠影響。
寶(bao)武的“黑燈(deng)工廠”是典(diǎn)型案例，經(jīng)過改造後(hou)，車間實現(xiàn)了“無人化(hua)🈚”，具備24小時(shí)黑燈操作(zuò)的條件，據(jù)稱噸鋼能(néng)耗下降了(le)15%，綜合污染(ran)物💚噸鋼下(xià)降30%、勞動效(xiào)率提升30%，産(chǎn)能提升20%，加(jiā)工成本下(xià)降10%。
在“十四(sì)五”期間，随(sui)着華為等(deng)科技公司(si)的加入，geng多(duo)“黑燈工💚廠(chǎng)”、“智慧工廠(chang)”将在多家(jiā)鋼鐵企業(yè)進行試點(dian)，或許在“十(shí)五五”我💃們(men)能🈲看到科(ke)技力量在(zai)傳統制造(zao)業開花結(jié)果、全面🧑🏾🤝🧑🏼鋪(pu)開，屆🐆時将(jiāng)會呈現一(yi)個面貌不(bu)一🌈樣的鋼(gāng)鐵行業。
衡阳正多重工制造有限公司浙江分公司，始建于(yú)2017年，是一家(jiā)集産品設(she)計，模具開(kāi)發，
鑄造，加(jiā)工，表面處(chu)理，檢測與(yǔ)檢驗及銷(xiao)售服務為(wei)一體的企(qi)業。工廠占(zhan)地面積5000平(píng)米，坐落于(yú)美麗的渤(bo)海之濱河(hé)北省黃骅(hua)市經濟技(jì)術開發區(qū)。公司地理(li)位置youyue，交通(tong)便利。公司(sī)經過多年(nian)的發展，先(xian)後引進各(gè)種行業先(xiān)進的生産(chan)設備和管(guan)理經驗，并(bing)培養了數(shu)十名excellentmajor的研(yán)發和技術(shù)人才。
目前(qian)公司現有(yǒu)員工100餘人(ren)，各類技術(shu)及研發人(ren)員20餘人，公(gōng)💁司主要🛀🏻産(chan)品為
不鏽(xiu)鋼鑄造管(guan)件，快接頭(tou)，球閥，止回(huí)閥，精密配(pèi)件，船用五(wǔ)金，鑄造汽(qì)車配件✊等(deng)。産品材質(zhì)主要為304 304L 316 316L CF8M WCB 1.4408等(deng)。公司在2020年(nián)正式通過(guo)了ISO9000的認證(zheng)，并在積ji籌(chóu)備 TS16949 質量體(ti)系認證。公(gōng)司憑借自(zì)身良好的(de)産品品質(zhi)和口碑🔆，在(zai)international市場的地(di)位愈發凸(tū)顯，合作夥(huo)伴遍布quanqiu。
2020年(nián)出口額占(zhàn)到了總銷(xiāo)售額的70%以(yi)上，并與多(duo)家歐洲，美(měi)國，日本的(de)企業建立(lì)了長期穩(wen)定的合作(zuò)關系。公司(sī)始終堅持(chí)始于用心(xin)、立于創新(xīn)、忠于匠心(xin)的經營理(lǐ)念 ，本着從(cóng)研發中尋(xún)求發展，在(zài)發展中遇(yu)見機遇，在(zai)機遇中建(jian)立信任，在(zai)信任中鞏(gong)固聯系的(de)原則，期待(dài)着與您的(de)合作。詳情(qing)請詢15511720019.
